Cilindro e pistone
Per una maggiore durata il cilindro è trattato al cromo, procedimento che aumenta la durezza del materiale. Il pistone, in alluminio e con due anelli, garantisce leggerezza e prestazioni.
L'albero motore, con biella in ghisa, assicura rotazioni stabili e un trasferimento costante di potenza all'asta del decespug